Впервые сев за руль, врезался в забор соседей: краснодарец стал одним из лучших таксистов страны

Семен Шматько вышел в финал Всероссийского конкурса и мог победить, если бы не… песня.

Семену 33 года. До того как стать профессиональным таксистом, он успел разбить отцовский «запорожец», спасти из реки тонущего парня, получить красный диплом программиста, жениться, сыграть в кукольном театре, позаниматься грузоперевозками и малярными работами. Краснодарцев по городу катает с 2015 года. В аэропорт из Юбилейного микрорайона за пять минут не доставит, но ценить время опаздывающего на работу офисника умеет. За семь лет в профессии он изучил потайные транспортные артерии краевой столицы и знает, как правильно срезать путь. Так что навигатор включает редко — для того чтобы посмотреть ситуацию с пробками. А пополнить ряды перевозчиков ему предложил двоюродный брат Владимир, у которого на тот момент уже был хороший опыт в этом деле.

— Сразу понял, что мое. Открыл ИП, получил разрешение на перевозку людей и багажа. Сначала работал в таксомоторных компаниях, потом появились агрегаторы, начал принимать заказы через мобильное приложение. Было удобно: считай, сам себе хозяин. Можно было брать заказы, которые устраивают по маршруту и стоимости. Но сейчас эти данные скрываются до тех пор, пока человек не сядет в машину,

Желание водить автомобиль в нашем герое жило с детства, а родился и вырос Семен в селе Успенском Краснодарского края. Так, в 12 лет, пока родителей не было дома, он захотел съездить к репетитору по игре на баяне на отцовском «запорожце». Парню казалось, что краткой теории для этого вполне достаточно. Но он не учел одного нюанса.

— Машина стояла с включенной передачей и, когда я ее завел, резко тронулась. Я на скорости влетаю в соседский забор… Выехать обратно не получается из-за мокрой дороги. Немного побуксовав на месте, бросаю машину и иду к репетитору пешком. Автомобиль сильно не пострадал, лишь немного помялось заднее крыло, поэтому все обошлось профилактической беседой. Еще повезло, что забор был блочным и соседи ничего не заметили.

Первый неудачный опыт за рулем не помешал Семену получить водительские права и связать свою жизнь с перевозкой пассажиров. Переехав в Краснодар, он почти сразу начал работать таксистом. Говорит, что ему комфортнее ездить молча, но, если клиенту очень хочется поговорить, всегда поддержит беседу. Получать хорошие деньги в этой сфере можно, если не лениться, уверен собеседник «КИ». Самый прибыльный месяц — декабрь. В этот период замотивированный водитель может заработать до 200 тыс. рублей. При этом выпадают дни, когда таксисты возвращаются домой ни с чем. Так что стабильной эту профессию не назовешь.

— Когда удается получить за три дня среднемесячную зарплату, велик соблазн расслабиться и позволить себе мини-отпуск, — смеется Семен. — Реакции от пассажиров бывают разные. Хвалят в основном за плавность вождения. Клиентам также очень нравится, когда едем по нестандартному маршруту и быстрее добираемся на место. Положительных отзывов, конечно, больше. В «Яндекс. Такси» у меня рейтинг 4.96, что считается довольно высоким показателем.

Мы оценили мастерство Семена, когда ездили фотографировать его на обложку этого номера. Для чистоты эксперимента налили в стакан воду, и когда прибыли на Затон, салон остался сухим — это определенно 5 звезд.

Во время съемки Семен рассказал, что о конкурсе «Лучший водитель такси в России» узнал в 2019-м и подал заявку на участие. В финал тогда не попал, но в региональном отборе занял 3-е место. А в конце прошлого года снова зарегистрировался на отборочный, который проходил на площадке краснодарского политеха осенью.

Сначала проверялись знания ПДД, по истории края и такси. Затем сдавалось вождение — скоростное маневрирование и плавность хода со стаканом воды на крыше. Вместе с Семеном в отборе участвовал его брат Владимир. В итоге они оба оказались на пьедестале. Однако Семен набрал больше баллов и получил право представлять Краснодарский край в финале, который проходил с 16 по 18 мая в Грозном.

На площадке автодрома «Крепость Грозная» за звание лучшего боролись 24 водителя со всей страны. Финал отличался от зонального тура повышенной сложностью. К традиционной теории и вождению добавился творческий конкурс, в рамках которого нужно было презентовать свой регион. Во время теории проверялись знания закона о такси и оказания первой медицинской помощи. Вождение участники сдавали на автомобиле Volkswagen Polo с механической коробкой передач. Площадка оказалась непростой, включала множество неудобных препятствий, на преодоление которых давалось всего несколько минут.

— Дорога была узкой, поэтому маневрировать приходилось максимально точно, чтобы успешно пройти ту же змейку. Самым сложным элементом для меня стали П-образные повороты под 90 градусов. А вот «круг» дался легко — между конусами передним и задним ходом я проехал без труда. В результате набрал 20 баллов из 35 возможных.

После первых двух этапов в общем рейтинге участников Семен занимал 1-е место. Казалось, победа в кармане, осталось зажечь на творческом конкурсе. Но тут что-то пошло не по плану.

— В Краснодаре есть рок-группа «Coverнутые», я играю в ней на клавишах. Вот мы с ребятами и решили исполнить песни. Время выступления было ограничено, поэтому мы соединили два трека в один — «Седьмой лепесток» Hi-Fi и «Золото» Супер Жорика. Эксперимент оказался неудачным. Это я понял после подведения результатов. Конечно, было обидно переместиться с 1-го места на 10-е только из-за творческой части.

А победителем стал Олег Махматов из Санкт-Петербурга, который в рамках презентации устроил кулинарное шоу с приготовлением рыбы корюшки. Он выиграл автомобиль Hyundai Solaris и 150 тыс. рублей. Участники, занявшие 2-е и 3-е место, получили по 100 и 50 тыс. рублей соответственно. Приятный бонус для всех финалистов — до конца года они могут снимать деньги с баланса агрегаторов без комиссии.

— В целом мне все понравилось. Организаторы подготовили интересную программу. Устроили экскурсию по Грозному с выездом на горное озеро Кезеной-Ам и в древний город Хой. Я набрался опыта, учел ошибки и теперь знаю, что покажу в творческой части в следующий раз, чтобы уехать с конкурса на «солярисе», — поделился планами краснодарец.

Кстати, кроме брата Семена, в такси работает и его супруга. Анна тоже намерена побороться за главный приз. Семен шутит, что родственникам нужно пойти на отборы в разные регионы, чтобы было больше шансов на победу.

Конкурс среди водителей такси проводится с 2018 года. К участию допускаются работники таксопарка или предприниматели с разрешением на перевозку пассажиров. Цель проекта — повышение роли и престижа профессии таксиста, улучшение качества и безопасности перевозок в регионах. Организаторами выступают Общественный совет по развитию такси при поддержке Минтранса РФ, ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России и Комитет по транспорту и строительству Госдумы.